Un flexitank, también llamado flexibag o flexitanque en algunos mercados, es una gran bolsa flexible con una o varias válvulas que se instala dentro de un contenedor de carga general apto. Funciona junto con el contenedor, el revestimiento, los accesorios y el sistema de contención; no es una bolsa independiente.
Está destinado a líquidos compatibles clasificados como mercancía no peligrosa. Esa clasificación es solo el primer filtro: también hay que revisar la SDS o ficha técnica vigente, las propiedades físicas, los materiales de contacto, las temperaturas, el transportista y la ruta concreta.
El flexitank es un sistema completo
La bolsa contiene el producto, las válvulas permiten transferirlo, el revestimiento protege las superficies y una mampara u otro elemento aprobado controla los esfuerzos en la zona de las puertas. El proveedor debe definir además conexiones, instalación y límites de operación.
El contenedor vacío debe superar la inspección indicada por el operador del sistema. Daños interiores, contaminación, olores, salientes, piso debilitado o una zona de puertas inadecuada pueden descartarlo aunque sea válido para carga seca ordinaria.
- Bolsa, válvulas y juntas revisadas para el producto
- Contenedor, revestimiento y contención de puertas aptos
- Mangueras, bombas y conexiones compatibles
- Responsabilidades claras para instalar, cargar, transportar y descargar
Cómo se carga y descarga un flexitank
Tras aprobar el contenedor, se instala el sistema conforme al manual vigente del proveedor y se conecta la línea de carga. El trasiego se realiza con caudal, presión y temperatura controlados. El llenado admisible depende del sistema elegido, la densidad, la carga útil del contenedor, la ruta y el transportista; no debe deducirse de una cifra genérica en litros.
En destino se asegura la zona, se inspeccionan el contenedor y la puerta y se conecta el equipo de descarga compatible. El método de bombeo, las mangueras, cualquier acondicionamiento térmico aprobado y la gestión del residuo deben acordarse antes de la salida.
No improvises el montaje, la cantidad, la posición de las válvulas ni la descarga. Aplica el manual correspondiente al sistema exacto.
Qué líquidos pueden someterse a evaluación
Las consultas habituales incluyen aceites comestibles, ingredientes líquidos y algunos productos industriales que no están regulados como mercancía peligrosa. El nombre comercial no basta: grados o formulaciones parecidos pueden exigir otras temperaturas, presentar distinta viscosidad o no ser compatibles con los mismos materiales.
Para un líquido industrial se necesita una SDS vigente. Si un alimento no requiere SDS, debe aportarse una especificación que describa sus propiedades operativas. El fabricante, operador o revisor autorizado debe contrastar el producto con la película, la válvula, las juntas y todos los componentes mojados.
- Nombre exacto del producto, grado y formulación
- Clasificación de transporte y versión de la SDS
- Densidad, viscosidad y temperaturas de carga, tránsito y descarga
- Requisitos alimentarios, de alérgenos, higiene o cargas anteriores
- Estado de compatibilidad y aceptación del transportista y la ruta
No peligroso no significa automáticamente compatible. No debe elegirse un flexitank sin completar las revisiones de SDS, compatibilidad, transportista y ruta.
La cantidad admisible depende del envío
La densidad convierte el volumen en masa. Esa masa debe cotejarse con los límites del sistema, la placa del contenedor, las restricciones viales, la terminal y el transportista. La temperatura también puede modificar la viscosidad y el rendimiento de bombeo.
La planificación ha de cubrir toda la cadena: acceso al punto de carga, capacidad de la bomba, supervisión, masa bruta verificada, transbordos, equipo del receptor y retirada del sistema usado.
| Dato | Por qué se necesita |
|---|---|
| Densidad y llenado previsto | Permiten calcular la masa y contrastarla con los límites |
| Temperatura y viscosidad | Afectan al flujo, bombeo y descarga |
| Origen, destino y transportista | Definen instalaciones, aceptación y restricciones de ruta |
| Capacidad de las plantas | Confirma mangueras, bombas, conexiones y acceso seguro |
Los principales controles se deciden antes de cargar
La prevención empieza por verificar el producto y sus documentos, seleccionar el sistema correcto, inspeccionar el contenedor, proteger las conexiones, seguir el procedimiento y conservar los datos del contenedor, sello y entrega. El Código CTU y las guías sectoriales ofrecen el marco general para acondicionar unidades de transporte.
Cuando corresponda al transporte marítimo, el contenedor cargado necesita una masa bruta verificada o VGM. La VGM es una condición para embarcar, pero no aprueba la compatibilidad ni obliga al transportista a aceptar la carga.
- Detenerse si contenedor, bolsa, mampara o válvula no coinciden con el plan
- Detenerse si faltan documentos, cantidad o temperaturas claras
- Escalar fugas, presión anormal, daños en puertas o desplazamiento inesperado
- Conservar inspección, carga, sellos, VGM y entregas documentadas
Cuándo puede encajar un flexitank y cuándo no
Puede evaluarse para un flujo a granel de un solo sentido si el producto es elegible, el sistema es compatible, la ruta está aceptada y ambas plantas pueden transferirlo con seguridad. Reduce unidades individuales que manipular, pero requiere instalación, supervisión y gestión del residuo y la bolsa usada.
Un tanque ISO puede ser más apropiado para ciertas mercancías reguladas o circuitos repetitivos; los IBC o tambores pueden funcionar mejor para lotes menores, entregas divididas o receptores sin descarga a granel. El riesgo del producto y la cadena real deben dirigir la selección.
Preguntas frecuentes
¿Flexitank, flexibag y flexitanque significan lo mismo?
Suelen designar la bolsa flexible instalada dentro de un contenedor, aunque el uso cambia por país y proveedor. Confirma siempre la especificación exacta del sistema.
¿Puede transportarse cualquier líquido no peligroso?
No. Además de la clasificación se revisan SDS o ficha técnica, compatibilidad, densidad, viscosidad, temperaturas, política del transportista y ruta.
¿El flexitank se puede reutilizar?
Las guías del sector suelen tratar sistemas de un solo uso, pero debe seguirse el diseño y manual concretos. No se reutiliza salvo autorización expresa del sistema aprobado.
¿Quién confirma la compatibilidad?
La entidad con autoridad técnica, normalmente fabricante u operador a partir de datos completos, debe emitir la confirmación. El cargador aporta información exacta y el transportista decide su aceptación por separado.
¿Qué datos hacen falta para una primera revisión?
Nombre exacto, SDS o especificación, densidad, viscosidad, temperaturas, volumen y masa previstos, origen, destino, fechas, número de contenedores y capacidad de carga y descarga.
Fuentes de referencia
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Comparte producto, SDS o ficha, temperaturas, ruta y cantidad. BeLiquid organizará la información y señalará lo que falta; las decisiones finales corresponden a las partes autorizadas.
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